近日，东西湖区人大常委会组织部分区人大监察和司法委员会委员和区人大代表，对吴家山区域交通综合治理工作开展专题调研。

在临空港大道环山路口、金山大道二支沟路口，调研组实地察看重点路段交通组织优化和拥堵治理情况。随后召开座谈会，听取区公安分局、吴家山街道关于吴家山区域交通综合治理工作情况汇报。

今年以来，区公安分局、吴家山街道及相关部门围绕疏堵保畅、秩序整治、设施完善等方面协同发力，通过优化路口通行配置、推行高峰差异化管控、补齐交通设施短板、深化多部门联动共治等系列举措，推动片区交通运行状况明显改善，金山大道二雅路路口、三秀路路段早晚高峰拥堵指数同比下降5%—8%。

与会区人大代表结合实地调研和听取汇报，围绕群众出行“痛点”、治理“难点”、发展“堵点”提出针对性意见建议：综合统筹辖区闲置地块资源，通过微改造、微更新等方式，将“边角料”地块转化为便民停车场，科学规划停车泊位，既缓解群众停车难题，又提升城市空间利用效率。部分路段非机动车道被老树遮挡，绿化树木根系隆起导致道路通行不畅，建议统筹考虑绿化与交通的关系，对影响通行的老树进行合理移植，同时优化非机动车道设计，保障慢行系统畅通安全。加强交通队伍建设，引导队员主动发现问题、解决问题，通过正向鼓励激发工作活力。坚持技防优先，充分利用电子眼等智能化科技手段，加大对违规占道、随意变道等行为的惩处力度，提高违规违法成本，以科技赋能推动交通秩序持续优化。

调研组指出，吴家山片区交通拥堵问题是群众反映强烈的“心病”，也是区十一届人大五次会议票决确定的2026年区政府十件民生实事之一。各承办单位要进一步提高政治站位，深化对交通治理系统性、长期性、复杂性的认识。要聚焦“精准施策”，针对三秀路、吴中街、校园周边等重点路段，坚持“一点一策”，持续优化信号配时、完善标志标线、强化高峰管控，不断提升主干道和微循环通行效率。要聚焦“协同共治”，加强与城管、教育、住更、街道等单位的联动，推动路口微改造、慢行系统提质、商圈交通组织优化等工程落地见效，形成齐抓共管的工作合力。要聚焦“为民初心”，把群众出行是否更顺畅、停车是否更方便、过街是否更安全作为检验治理成效的根本标准，用心用情解决群众“急难愁盼”问题。